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自然の脅威と恵み

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東日本が巨大地震に見舞われて、一月以上が経過した。
大切な方が亡くなられたり、未だ行方不明である方々には、謹んでお見舞いを申し上げます。

自然の脅威に、人智がいかに及ばないかを痛感した一月であった。

僕が週末に通いつめている滋賀県の安曇川は、花折断層に沿って流れている。
この断層も過去幾たびか大地震を引き起こしており、1662年には町居村と榎木村(現在の梅の木)を飲み込む、大崩落を引き起こしている。
災害史上に残る「町居崩れ」である。
現在、梅の木の対岸で採石が行われているが、ここの土砂はもともと道路側の山が、頂上付近から崩れ落ちて来たものである。(従って、発破をかける必要がない)
坊村から町居にかけて緩やかな流れを見せる安曇川が、ある地点からは一転巨石が点在する荒々しい姿へと変貌する。この地点には町居崩れの際に自然のダムが造られ、それが決壊して荒々しい渓相が形作られた。直前の緩やかな流れは、自然のダムの堆積物によるものである。

町居崩れで出来た自然のダム跡に立つ。(Photosynthによるパノラマ写真)

左側が緩やかな上流で、右側が荒々しい下流。

町居崩れダム

僕が足繁く通い出してからも、長期に通行止めとなるような崩落が、2度起っている。これらは地震によるものではなかったが、この地域は度重なる地震で地盤が崩れやすくなっているのである。

このような事もあり、断層に関して色々と調べた事がある。
恐ろしい災害をもたらす断層であるが、長い目で見ると、意外にも人間の営みに大きなメリットをもたらしている

Google earthで断層地帯を見ると良く解るが、花折断層のような大きな断層は、直線の溝を形成する。

▼画面中央を、花折断層が縦走している。

花折断層

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1階のテレビと2階のHDDレコーダーを接続した。

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昨年末に500GB HDD内蔵 ハイビジョンブルーレイディスクレコーダー ブルーレイDIGA DMR-BW690を購入した。
それまでは東芝のRD-X6を使っていたが、

  1. HDDにハイビジョンで録ったものがハイビジョンの状態でダビング出来ず、HDDがいっぱいになってきた。
  2. ダビング10に対応しておらず、デジタル放送はムーブ1回しか出来ない。

という、難儀な状態であった。
ブルーレイディスクレコーダーの価格もこなれてきたようなので、購入に踏み切った。

テレビは2階の自室に初期の薄型デレビ(26インチ)を持っていたが、
1階の居間には、昨年の夏に地デジ対策で買い換えた32インチのがある。
当然、2階の26インチよりも高画質である。
2階で使っていたRD-X6を接続したら、2階の26インチで観るよりもずっと綺麗である。
かといって、2階の26インチを買い換えるのは、ちと早すぎると思った。

そこで1階のテレビとDIGAを接続する方法を考えた。

どうせなら接続は高品質なHDMIケーブルでしたい。
高品質なでけでなく、HDMIケーブルなら画像も音声もこれ1本で済んでしまうのでスッキリする。
ネットで調べると、一番長いのは10mである。

ケーブルは2階の押し入れの床下と、1階の押し入れの天井裏を通すルートを通す。
このルートは既にLANケーブルや電話線で使っているが、10mのケーブルでは少し足りない。
どうしたものかと思案していた所、ホームセンターでHDMIケーブル2本を接続するコネクタを見つけた。
ネットで調べるとHDMIケーブルには、USBケーブルのような長さ制限は特に無いようだ。
最終的にはアマゾンでPLANEX ハイスピードHDMI Ver1.4ケーブル 10m (PS3/Xbox360対応) PL-HDMI10PLANEX ハイスピードHDMI Ver1.4ケーブル 5m (PS3/Xbox360対応) PL-HDMI05PLANEX HDMI延長用アダプタ (フラットタイプ) PL-HDMI-FFF

を購入し、繋げて15mのHDMIケーブルを用意した。

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朽木の大雪

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11朽木の大雪

昨年の年末から正月にかけて、朽木でも久方ぶりの大雪となった。

昨年の同じ頃、マキノなどの滋賀北部が大雪に見舞われたが、朽木といえばさっぱりであった。

僕が朽木に通い始めた20年程前は、12月の末は毎年のように大雪であった。

そしてこの12月末に降る大雪が、やがては溶けにくい「根雪」となり初夏まで安曇川の水源の役目を果たしていた。

ここ10年程は、降っても2月末や3月に「重い雪」が降る程度で、この「重い雪」は根雪とならず、5月始めになると渇水の心配をするという状態であった。

今回の大雪は昔の朽木を思い出させるものであったが、いかんせん近年3月ごろに降るような「重たい雪」であった。

果たして根雪になるであろうか?

紅葉の美山を訪ねて来ました。

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11/13(土)に、紅葉の美山町を訪ねました。

まず、茅葺きの家屋が保存されている「かやぶきの里北村」を見学してきました。

▼このような茅葺きに、実際に人が生活されています。

茅葺き

▼間近で見る茅葺き屋根は、迫力満点です。

茅葺き

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僕がキャッチ&リリースをするわけ

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フライフィッシングをする人は、他の釣りに比べるとキャッチ&リリースする人は多いと思う。amago
僕自身は、100%キャッチ&リリースしているわけではないが、極力心がけているつもりである。
しかしそれは、正直に言うと自然や魚を保護するのが主な目的ではない。
1つのポイントで魚を抜けば、そのポイントは1シーズン魚が戻って来ない事が多い事
を、経験上知っているからである。
要するに「より永く楽しませてもらうため」のキャッチ&リリースである。
また、キャッチ&リリースしない場合は、必ずキレイに食べるようにしている。

一般的にフライフッィシングは環境にやさしい釣りだと思われているが、僕は怪しい思う。
フライマンは餌釣りやルアーマンよりも川に立ち込む事が多い。
キャスティングにバックスペースが必要な為である。
ラインやフライに塗るドレッシングも怪しい。
また、フライを作る為のマテリアルも自然動物から搾取したものが多い。
鶏などは、フライの都合に合わせて品種改良が重ねられている。
こうして考えると、自然に対して随分インパクトが強い釣りであると言える。

逆に環境へのプラス面を探してみる。梅の木

  1. フライフッィシングは他の釣りと比べて、水温や魚の餌となる虫の状態に釣果がより大きく左右される。従って、釣り人はフィールドの自然条件に敏感にならざるを得ない。
  2. 他の釣りと比べて魚が針を飲み込む事が少ないので、キャッチ&リリース後の生存率が高い。
  3. フライマンは、魚の数よりも質を重視する傾向が強い。従って、乱獲に走り難い。

等々が上げられるたろう。

環境保護だけを考えるならば、川には近づくべきではないたろう。
自然環境に影響があるのを自覚した上で、魚や自然に敬意と感謝の気持ちを忘れず、「遊ばせてもらっているのだ」という姿勢が大切だと思う。

愛車への想い

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15年以上僕を色々な所へ連れて行ってくれた愛車、三菱RVR。
先日、重大なトラブルに見舞われ、遂に廃車にする事になった。

初めて新車で購入した車だけあって、愛着は深い。

RVR01.png

正面の面構えは、けっこう精悍である。
今は見られなくなったグリルガードと黄色いフォグランブが、
無骨な雰囲気を醸し出している。

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正面とはうって変わって、バックは派手である。
かなり、軟弱な後ろ姿である。

RVR04.png
室内の特長は、何と言っても後部座席の足もとの広さである。
ふつうの人は全く不必要な広さであるが、釣りの着替えの際には多いに役立った。
また、ここに小さな机を置けば、コーヒーを淹れたり、くつろぐ事も出来た。

RVR02.png
真横からみると、ごく普通のワゴン車になります。

実際、前後の見てくれに反し、機能的には普通のワゴン車であり、
決してオフロード性能は良くない。

ただし、最低地上高は215cmと結構あり、雪道もスタッドレスを装着すれば全く不安は無かった。

15年以上乗り回したが、走行距離は13万キロ未満である。
大きな故障さえなければ、まだまだ乗り続けるつもりであった。

しかし、今回の修理代、11月に向かえる車検、9月に終わるエコカー補助金の事を考え、
乗り換えを決断した。

新車が来るまでの10日程の間、故障をいたわりながら、近場をゆっくり走った。
普段は業者まかせの洗車も、自分の手で何度かしてやった。

そして新車のナンバープレートの4桁を、この車の同じナンバーに指定した。

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